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Dicas técnicas

Dicas de como correr na chuva com Kart

Escrito por Kart Ja

Segunda, 13 Julho 2009 16:18

Andar na chuva Ã© extremamente prazeroso, como se diz o ditado â€œninguÃ©m Ã© feito de aÃ§Ãºcarâ€ por esse motivo vamos andar debaixo de Ã¡gua.

Com a pista molhada, aderÃªncia do kart fica comprometida, chega atÃ© ser esquisito, vocÃª vira o volante e o kart continua em linha reta demorando muito tempo para corresponde.

Algumas dicas

AceleraÃ§Ã£o tem que ser gradativa, nÃ£o pise fundo porque aceleraÃ§Ã£o rÃ¡pida vai patinar as rodas traseiras perdendo aderÃªncia, por isso aprenda a ter sensibilidade no acelerador e no freio.

O traÃ§ado de chuva deve ser exatamente o contrÃ¡rio do normal. A idÃ©ia Ã© escapar da trilha de borracha formada na pista. Esta trilha se forma onde Ã© mais comum os karts passarem, ou seja, no traÃ§ado normal, e com Ã¡gua, borracha + borracha = 0 de atrito... EntÃ£o deve-se fazer um traÃ§ado no qual se cruza a borracha.

Quando vocÃª for andar durante chuva, vocÃª deve fazer alguns ajustes em seu kart. VocÃª deve: Afrouxar parafusos dos pÃ¡ra-choques para que o kart segure mais no chÃ£o ficando mais mole.

Colocar pneus de chuva. E rodas de chuva (rodas dianteiras com peso extra), se possÃvel.
Proteger a entrada de ar para que nÃ£o entre Ã¡gua no carburador. Abrir um pouco as agulhas para aumentar a quantidade de combustÃvel e permitir a queima na presenÃ§a de Ã¡gua. Abrir a dianteira para segurar mais a frente e fechar a traseira tambÃ©m para segurar.

Fazer trajetÃ³ria de chuva (ir por fora da faixa normal (borracha)).
Se tiver muito molhado aumente a calibragem para os sulcos do pneu trabalharem melhor. Se tiver menos molhado pode abaixar a calibragem, inclusive se estiver andando com pneu slick (para pista seca).

Colocar uma relaÃ§Ã£o mais curta (coroa maior) para obter melhor aproveitamento do motor, jÃ¡ que se vai andar em mais baixa velocidade. Possivelmente, pode-se deslocar um eventual lastro para a dianteira do kart. Talvez vocÃª encontre problemas para ligar o kart, portanto escolha uma vela mais quente (B9 ou B8).