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Kart BR: Granja Viana com grandes novidades para 2010

Escrito por Aureliano

Quinta, 28 Janeiro 2010 10:27

A Copa São Paulo Granja Viana de Kart, que foi o maior regional do país em 2009, terá inicio no dia 6 de março e promete ser novamente o principal campeonato regional de kart. Depois de divulgado o regulamento para este ano, algumas mudanças importantes foram divulgadas pelos organizadores.

A maioria das categorias teve alteração de idade dos pilotos. Por exemplo, na Junior Menor, o piloto pode começar com 11 anos incompletos. Ou seja, se o piloto completar 11 anos até o dia 31 de dezembro de 2010, ele está apto a correr com 10 anos.

Outra mudança importante no regulamento se diz a Shifter Kart. Só é permito participar desta categoria a partir de 16 anos incompletos. Porém, se o piloto já apresentar a carteira CBA de Graduado, não importa sua idade, ele poderá competir de Shifter.

Confira o novo regulamento:

MIRIM - O campeonato será disputado por pilotos com idade entre 6 anos (completos) a 8 anos. As provas tem duração de 12 km ou 12 minutos
Motor – Honda modelo GX 160 de 5,5 cavalos, alugado e sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 97 Kg
Coroa - 67
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.

CADETE - O campeonato será disputado por pilotos de 8 anos (incompletos) a 11 anos. As provas tem duração de 15 km ou 15 minutos
Motor - Honda modelo GX160 de 5,5 cavalos, alugado e sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 102 kg
Coroa – 68
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.

SUPER CADETE - O campeonato será disputado por pilotos de 10 anos (incompletos) a 12 anos. As provas tem duração de 15 km ou 15 minutos
Motor – Fireball Original e Motor da Marca Riomar modelo MRA I, refrigerado a água homologado CBA.
Chassi – Modelo Cadete homologado CBA.
Peso – 110 kg
Coroa – 68
Pneu – Cadete, podendo ser utilizado um jogo por mais de uma etapa a critério da organização.

JUNIOR MENOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 11 anos (incompletos) a 13 anos.
Motor 1 – Riomar modelo MRA I, refrigerado a água, homologado CBA.
Motor 2 – GB30 Parilla RL 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Motor 3 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 135 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

JUNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 13 anos (incompletos) a 14 anos.
Motor 1 – Riomar modelo MRA I, refrigerado a água, homologado CBA.
Motor 2 – GB30 Parilla RL 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Motor 3 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 150 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

STOCK 125 - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 16 anos (incompletos). Permitido a participação de pilotos a partir de 14 anos (completos) desde que dispute o campeonato em dupla. A pontuação será dividida em STOCK PRÓ (Pódio Geral) e MASTER PRÓ (pilotos acima de 35 anos).
Motor – GB 30 Parilla RL 125cc – partida elétrica, refrigerado a água.
Motor 2 – Fireball 125cc refrigerado a água com partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 175 kg
Coroa – 78 a 80 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

GRADUADO - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 14 anos (incompletos).
Motor – Homologados CBA/ 2010 refrigerado a água. Liberado Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 155 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – Selo Amarelo, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização

SÊNIOR E SUPER SÊNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 25 anos (incompletos). A pontuação será dividade em SÊNIOR e SUPER SÊNIOR (pilotos acima de 40 anos ou que completarem 40 anos no decorrer do ano em que se realizar a competição).
Motor – Homologados CBA/ 2010 refrigerado a água. Liberado Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso Sênior – 170 kg
Peso Super Sênior – 175 kg
Coroa – Até 78 dentes
Pneu – A definir

SENIOR EXECUTIVE - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 35 anos (completos).
Motor 1: Parilla RL 125 cc , refrigerado à água, sem partida elétrica.
Motor 2: Raptor/PPK, homologado CBA 2010.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 167 kg
Coroa – Até 79 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

SHIFTER JUNIOR - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 14 anos (incompletos) a 16 anos.
Motor - T.M. 125c modelos: K9, K9B e K9C – Homologado CIK.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 165 kg
Coroa – Marca livre 25 dentes
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

SHIFTER KART - O campeonato será disputado por pilotos a partir de 16 anos (incompletos). Permitido a participação de pilotos abaixo de 16 anos, desde que apresentem a carteira de piloto GRADUADO. A pontuação será dividida em SHIFTER (Geral) e SHIFTER SENIOR (a partir de 35 anos de idade) e SIXSPEED (acima de 190kg)
Motor - T.M. 125c modelos: K7, K9, K9B e K9C – Homologado CIK.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 180 kg
Coroa – Marca livre 24, 25 e 26 dentes
Pneu – Selo Amarelo (pneu novo a cada etapa).

SUPER FÓRMULA 4 - O campeonato será disputado por pilotos a partir 14 anos de idade (incompletos). A pontuação será dividida em SUPER FÓRMULA 4 (pódio geral), SUPER FÓRMULA 4 SENIOR (pilotos a partir de 35 anos) e FÓRMULA 4 (motores sorteados).
Motor - HONDA 13 HP (4 tempos).
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 175 kg
Coroa –Livre
Coroa – Fórmula 4 (motores sorteados) – Coroa 42
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

PRÓ 500 - O Campeonato será disputado entre EQUIPES formadas por pilotos a partir de 14 anos (incompletos). A pontuação será dividida em Pró 500 (pódio geral), Pró 500 Master (Acima de 40 anos) e Pró 500 light (participação sujeita a avaliação pela organização).
Prova – Será disputada em uma bateria com duração de 1:15 (uma hora e 15 minutos), com uma parada obrigatória de 05 (cinco) minutos. Obs. duas tomadas de tempo, com entrega de 02 motores.
Motor - original Honda GX-390 STANDARD, alugado e Sorteado a cada etapa pela Granja Viana.
Chassi – Qualquer marca homologado CBA.
Peso – 200 kg
Coroa – 42
Pneu – Selo Vermelho, podendo ser utilizado um jogo por mais uma etapa a critério da organização.

Fonte: allkart.net